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Le MVT Intégrale est un allumage complet à rotor interne. La taille et le poids réduit du rotor font que le moteur tourne beaucoup plus rapidement et réagit mieux aux changements de gaz, tout en gardant une puissance d´allumage constante. La bobine d’allumage livrée avec s’occupe d’une étincelle forte, jusqu’à 20.000 t/min. Le bloc CDI digitale a une courbe d’allumage préprogrammée. Aussi, pour cet allumage nous te proposons un bloc CDI digitale grâce auquel tu pourras choisir entre plusieurs courbes d’allumage. Cet allumage est un produit essentiellement concu pour la compétition. Pour le montage et le réglage d’un allumage à rotor interne il vous faut des connaissances dans le domaine et plusieurs outils comme un stroboscope par ex. L’allumage MVT Integrale ne possède pas de bobine pour la lumière donc vous ne pourrez plus utiliser votre lumière.
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Stock : 1 
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Allumage PVL analogique à avance fixe, avec rotor interne sans lumière
Ameliore grandement les performances de tout les moteur .
La qualité des allumages PVL et leur fiabilité, permet à un analogique comme celui-ci de vous fournir des performances que seul d'autres marques arrivent à égaler en employant la technologie digital |
Stock : 2
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Ces fils d'allumage permettent d'obtenir une étincelle à la bougie beaucoup plus puissante que l'origine.
Avec une durée d'étincelles plus courte, la réponse à l'allumage est plus précise, plus puissante et permet une combustion optimum.
Afin que mieux se rendre compte de l'apport de puissance fourni par les fils Nology, voici deux visuels illustrant l'arc électrique qu'il se produit avec une bougie.
C'est d'ailleurs suite à de multiples records de vitesse "départ-arrêté" que Nology a démontré son savoir-faire en matière d'allumage.
Coloris Noir |
Stock : 30
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Ces fils d'allumage permettent d'obtenir une étincelle à la bougie beaucoup plus puissante que l'origine.
Avec une durée d'étincelles plus courte, la réponse à l'allumage est plus précise, plus puissante et permet une combustion optimum.
Afin que mieux se rendre compte de l'apport de puissance fourni par les fils Nology, voici deux visuels illustrant l'arc électrique qu'il se produit avec une bougie.
C'est d'ailleurs suite à de multiples records de vitesse "départ-arrêté" que Nology a démontré son savoir-faire en matière d'allumage.
Coloris rouge |
Stock : 50
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Envie d’immortaliser vos plus belles trajectoires ou encore de mémoriser le circuit pour la course du lendemain ? Rien de plus facile avec la nouvelle CamXtrem que nous vous proposons en exclusivité.
La CamXTrem est un système autonome et ultra-compact d’enregistrement vidéo embarqué. Elle se compose d’un mini-enregistreur numérique et d’une micro-caméra grand angle auto-alimentée. De nombreux accessoires complètent cette offre unique.
Plus d information sur
http://lucos-motos.forumpersos.com/nouveautes-f4/news-camera-camxtrem-t387.htm |
Stock : 1
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Carter de kick Top perf avec systeme de refroidissement .
Pour moteur Minarelli Horizontal ( Ovetto - Nitro - Sr - Aerox ) |
Stock : 1
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COUPE CIRCUIT MAGNETIQUE
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Stock : 2
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INTERRUPTEUR DE GUIDON ON/OFF
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Stock : 2
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Coupe circuit Tun'r fixation guidon |
Stock : 12
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Sous le nom SSP (Stage6 Styling Parts) nous vous proposons des produits esthétiques Racing de haute qualité. On ne peut le cacher, ces produits sont relativement plus coûteux que la moyenne. Cette hausse de prix est causée entre autres par la conception en plus faible quantité mais de meilleur qualité.
Nous vous proposons tout d’abord les couvercles de maîtres cylindres munies du logo SSP et disponible dans les coloris suivants : titane, gris acier, chromé, Look carbone et bleu anodisé. Adaptable sur presque tout modèles Grimeca (ex: Aerox, Nitro, SR, 491…). ATTENTION!!! Adaptable uniquement sur les maîtres cylindres de marque Grimeca à 2 trous : droite et gauche.
Modèle sur la photo ci-jointe : Chromé. |
Stock : 1
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